面对这几年汽修厂越开越多，市场竞争日趋激烈，我市22家汽修企业近期自发组成服务联盟，开展行业自律，提高服务水平，抱团求发展。 22家汽修企业抱团求发展面对这几年汽修厂越开越多，市场的竞争日趋激烈，我市22家汽修企业自发组成服务联盟，开展行业自律，提服务水平，抱团求发展。今天，家住浒山的张先生，在龙山办事途中，汽车突然故障熄火。无奈张先生只能给经常维修保养的汽车修理厂打电话求助，没想到十几分钟时间，就有修理厂过来救援了。张先生：浒山的修理厂过来要两个多小时现在他们联盟一个电话龙山的同事就过来了很方便张先生说的联盟，就是最近全市22家汽修企业联合成立的聚诚汽修企业服务联盟。联盟里有一个规定，凡是客户在异地出故障，就近的联盟成员单位必须救援，小的故障不收费用，大问题免费帮助拖车至客户要求的修理厂。聚诚汽修联盟负责人单炯嘎：每个乡镇都有网点互相救援这块特别到位，（联盟成员之间）互相约束力也强大每个人可以监督每个（联盟）修理厂据了邦博尔汽修网的小编了解，为推动汽修行业规范、健康、有序发展，聚诚汽修联盟不仅制订了异地互助救援条款，还就修理厂房规范建设、汽车保养明细告知等内容进行了统一，以保障消费者权益。抱团后，联盟的优势开始显现，仅汽车零配件采购就给成员企业节省了一成左右的，中国人保宁波分公司等多家保险公司也主动找上门来与联盟签约建立了合作关系。全市从事汽修业务的企业已达22家。各具特色的汽修企业间还存在着管理机制不完善、资源相对分散、市场竞争不规范等诸多发展瓶颈。22家汽修企业抱团后，联盟的优势就开始显现，仅汽车零配件采购就给成员企业节省了一成左右。电话连线 特约评论员 李书进 说 汽车修理企业成立联盟或行业协会，加强自律，是行业快速良性发展的关键，但行业自律不是强制，仅仅是自律，不可能解决企业之间的根本利益问题，由于利益的不同，存在竞争关系，难于形成合力，长期看不可能靠联盟解决根本问题。